除塵（chén）器_推焦車除塵器_裝煤車除塵器_布袋除塵器_【17C.COM環保】

焦化廠除（chú）塵器氣力輸送裝（zhuāng）置的主要部件

有給料（liào）裝置、輸送管道（dào）、分離（lí）器（除塵（chén）器）和動力機械（xiè）等。

給料裝置給料裝置的用途是將被（bèi）輸送（sòng）的物料定量、連續或間斷地供人輸送管道， 給料裝置（zhì）應結構簡單、運（yùn）行可靠、給料均勻。粉塵氣（qì）力輸送的給料裝置（zhì）有下列幾種（zhǒng）。

①插板閥給料器插板閥給料（liào）器的（de）缺（quē）點是本身不能起到均勻給料的作用，所以在給料 器前要通過助吹（chuī）協助物料的輸送。

②回轉式給料器回轉式給料器可以連續輸送，通過改變給料器轉速可調節（jiē）給料量， 壓力損失小，但結（jié）構不易做到嚴密，因（yīn）此，多用於壓送式係統，若用於吸引式係統，在給料 器上部的灰鬥需（xū）加料位計，保持料封，避（bì）免漏氣。

③噴射（shè）式給料器噴射式給料器無轉動部件，下料口處於負壓，安裝位（wèi）置亦較小，但 壓力損失（shī）較大，約占係統壓力損失的1/3～1/2。噴射式給料器在最佳輸送狀態時，噴嘴出 口速度為聲速的0.6倍；噴嘴極易磨損（sǔn），需用耐磨材料製造，一般采用壓縮空氣作為噴射式（shì） 給料器的動力。

輸送管（guǎn）道輸送管道包括直（zhí）管和彎（wān）管（guǎn），直管可以水平、垂（chuí）直或傾（qīng）斜布置。直管一般 用水（shuǐ）煤氣管、無縫鋼管或螺旋焊管製作（zuò）。當輸送管道直（zhí）徑比（bǐ）較大（dà）難以采用標準鋼管時，也可 采用鋼板卷焊。

彎管為氣力輸送裝置中最易磨損的部件，對（duì）於低壓式係統（tǒng），彎管（guǎn）的曲率半徑（jìng）i?>5D， 其中D為輸送管道直徑。為延長彎管的使用壽命（mìng），可在彎管（guǎn）局部結構上采取（qǔ）耐（nài）磨措施（shī），如 加厚（hòu）、噴塗耐磨襯裏等。

輸送管（guǎn）道的布置一般可采用地麵、架空或沿車間牆、柱敷設等多種形（xíng）式（shì），考慮到管道的 

維修與更換，應使起止點間的（de）管道長度為最短，並盡量減少彎管。輸送高溫粉塵管道（dào）會產生 應（yīng）力，當自然補償不能解決問題（tí）時，可在水平輸送管道上加（jiā）裝填料式補償器。

分離器和除塵器常用的（de）分離器有重力式和離心式（shì）兩種：當（dāng）貯灰倉容積較大時，可 兼作重力（lì）分離器；氣力輸送管道切向（xiàng）進人貯灰倉，氣體攜帶粉料沿倉壁旋轉而下*貯灰（huī）倉又 可兼作離心（xīn）分離器使用。

為保證氣力輸送係統排出的尾氣達到排放標準，一般采用袋式除（chú）塵器或塑燒板（bǎn）除塵器作 為末級淨化（huà）。當吸送係統的（de）真空度較髙（gāo）時，除塵器應注意其外殼的強度和氣密性。

切換閥和卸灰閥對（duì）於（yú）多分支管路（lù）和多（duō）台分（fèn）離器，除塵（chén）器交替工作係統的切換一般 采用切換閥。

吸人式係統內為負壓，若分離器（qì）、除塵器的卸料口（kǒu）不嚴將（jiāng）直接影響係統效率。因此，要（yào） 求分離器、除塵器排灰口必須設置卸（xiè）灰閥，一般可采（cǎi）用回轉式、翻板式、雙（shuāng）層卸灰閥。壓（yā）送 式係統內為正壓，為使分離器、除塵器卸灰時不揚塵，在卸灰口處應設置（zhì）密封性好的卸 灰閥（fá）。

動力機械氣力輸送係統一般采用9-26型高（gāo）壓離心通風機（jī）、D80型高壓鼓風機（jī）及 羅茨鼓風機。因羅茨鼓風機噪聲（shēng）大，所以當采用羅茨鼓（gǔ）風機時，應將其放在單（dān）獨的房間內並 設置消聲器。