除塵（chén）器_推焦車除塵器_裝（zhuāng）煤車除塵（chén）器_布袋（dài）除塵（chén）器（qì）_【17C.COM環保】

焦化廠專用電捕焦油器17C.COM公司采用了蜂窩式，主箱體采用（yòng）整體結構,由壁（bì）板、筋板等組成.箱體保溫采用6=50mm岩棉及彩板.箱體側（cè）麵設有檢修平台（tái）,滿足正常檢修（xiū）及巡視需要,在積油倉下部設有排油管,使收集的焦油（yóu）順利收集。

蜂窩式電捕焦油器的結構

沉澱極為不鏽鋼板製成的（de）六邊型蜂窩管，是將通道截麵由圓形改為正六邊形。兩個相鄰正六邊形共用一條邊，即靠中間的正六邊形（xíng）的六（liù）條邊均被包圍它的（de）六個正六邊 形所共用。這種由若幹個六邊型組成的蜂（fēng）窩狀管束大限度地利用了電捕焦油器的有效麵積，可根據處理煤氣量采用不同的蜂（fēng）窩直徑和蜂窩數。我廠采用 了ZB-FD248-II型蜂窩式電捕焦油器。

工作原理

根據電離理論，如在兩金屬板間保持一個（gè）很強的電（diàn）場，使（shǐ）含有粉塵和焦油霧的煤氣通過兩金屬板（bǎn）間，氣體分子就會被（bèi）電離，產生帶有正電（diàn）荷（hé）和負電荷的離子（zǐ），於是正離子向陰極移動，負離子（zǐ）向陽極移（yí）動，當電極上電位差增加時，電場強度隨著增高，離子和電子移動速（sù）度及動能也隨著增大，當具有足夠大的速度和動能的離子和電（diàn）子與中性分子碰撞時，將產生新的離子，電位差很高時，在電場中就會急劇的發生碰撞電離，使兩極之間大量氣體分子均發生電離作用，離子與焦油霧滴（dī）的質點相遇 而附於其（qí）上，使（shǐ）質點也帶有電荷，即可被電極吸引而從氣體中除去。帶正電的離子移向中央的電極，帶負電（diàn）的焦油顆粒則移向電極管壁，在這（zhè）裏形成大顆（kē）粒霧滴，自流至焦油收集管進行收集。

17C.COM電捕焦油器的性能優（yōu）點

主要性能特（tè）點

1、運行電壓、電流顯著（zhe）提高（gāo），電暈功率顯著增加。與其它電源相比，在（zài）同一本體上，運行電壓和電暈電流均顯著提高。

2、電場電壓自動跟蹤。

當粉塵、焦油雜質濃度增加，即電場等效電阻由低阻（zǔ）轉向高阻（zǔ）時，由UO=IORL可（kě）知（zhī），電場電壓同時上（shàng）升，電暈功率增加。

3、淨化效果（guǒ）明顯優於其它控製方式。

因為與電（diàn）壓源（yuán）、恒流源等控製方式相（xiàng）比，電暈功率大幅提高，且（qiě）對電（diàn）極肥大的適應性（xìng）增加，能（néng）有效克服電暈閉塞。

4、運行可靠，維護方便，允許突發短路和持續短路。

高壓短路時，lO小於1.1倍額定電流，U0—0，而（ér）電網電流LI小於O.1倍額定輸入電流，不會燒毀任何元件；回路全部繼電控製，沒有複雜電子（zǐ）電路（lù）和接插（chā）件，維護簡單方便。

5、功（gōng）率因數高，COSф=O.9～1，而且不隨運（yùn）行的功率水（shuǐ）平變化，節電效果明顯，比其它控製方式省電30％～50％。

6、體積小，成本低

可調電抗器是變磁（cí）通控製回路的主要組成部（bù）分，它主要由銅繞組和矽鋼片鐵心構成，這兩種材料目前市場上非常緊（jǐn）俏。繞組采用幹式開放型繞組，鐵心采用冷（lěng）紮取向低耗（hào）矽鋼片疊積而成，與同類產品體積縮小40%左右，故成本低，具有較大的市場優勢。

7、結構簡單，可靠性強

可調電抗（kàng）器僅有交流繞（rào）組和控製繞組，與同類（lèi）產品相比，繞組大為簡化，故能增強產品的可靠性。

8、本產品（pǐn）設（shè）有過氧、過壓保護電路，能自動跳閘報警（jǐng）。

9、本產品設有自（zì）檢（jiǎn）電路，能及時準確判斷出故障部位。

10、人性（xìng）化智能設計。

可選（xuǎn）裝專家操作係統(微機控製、PLC控製和DCS控製)，實現無人化管理，並可與（yǔ）用戶局域主機相（xiàng）聯，實現集中管理。

11、智能化控製具有“手動” “自（zì）動”兩種操作狀態，而且可以方便地進行切換（huàn）。在“自（zì）動（dòng）”狀態下，操作人員（yuán）隻須操作“RUN”和“STOP”按鍵，其它均由係統自動完成。其中智（zhì）能溫（wēn）控儀能自動（dòng）巡回檢測、控製，顯示各絕緣箱的（de）溫度，並帶有上下限報警功能，運（yùn）行過程中如遇異常則立即發出指（zhǐ）令切斷電控櫃電源，同時發出聲光報警（jǐng）信號，並指示故障點，有效防止因（yīn）加熱器故障而導致的高壓瓷瓶爆裂或擊穿等故障的發生。

電捕（bǔ）焦油器在焦化廠的（de）作用

若煤氣（qì）中（zhōng）的焦油含量（liàng）超標，首先會對鼓風機（jī）造成負擔，減（jiǎn）少鼓風機使用壽（shòu）命，容（róng）易（yì）導致惡性事故的發生（shēng）增（zēng）大事故的頻（pín）發（fā）率（lǜ）；含大（dà）量焦油霧的煤氣進入脫硫工（gōng）段時，焦 油會附著在脫硫塔輕瓷填料上，造（zào）成設備阻力增大，使脫硫液汙染，還會導致在塔中生產硫泡沫困難（nán），脫硫（liú）液無法（fǎ），H2S在脫硫液中逐漸飽和，脫硫液（yè）吸 收H2S能力下降，進一步惡化煤氣質量；煤氣經過硫銨工段時若含大量焦油，容易（yì）造成煤氣預熱器（qì）的堵塞（sāi），給（gěi）操作帶來影響（xiǎng），母液噴灑後酸焦油留在飽和器內部， 造成設備阻（zǔ）力（lì）增大，硫銨結（jié）晶質量下（xià）降，同時妨礙了煤氣中（zhōng）氨的吸收；從飽和器出來的煤氣進入粗苯工段的終冷塔，大量的焦油霧（wù）滴再次冷卻後附著於終（zhōng）冷塔內部， 使終冷塔阻力升高，經（jīng）過洗苯塔時（shí）還會有部分的焦油進入洗油中影響洗油的質量，使洗油黏度增大在設備內流動困難，吸收苯族烴能力降低（dī），從而影響粗苯的產量， 並且使洗油質量變（biàn）壞，增加了器（qì）的使用頻次（cì），造成了洗油的浪費，使生產成（chéng）本增高。

焦化公司化產車間主要任務為（wéi）煤氣淨化及化產品回收。集氣管（guǎn）處被（bèi）冷卻後的煤氣進入橫管初冷器在一段循環水、二段（duàn）製冷水的再次冷卻後煤氣溫度由80℃左 右降至22℃左（zuǒ）右，煤氣（qì）中的焦油形成霧狀，除大部分的焦油被氨水噴灑並隨（suí）之進入澄清槽，其餘小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器，經過電捕後的煤氣含焦油 量小於50mg/m3.符合工藝（yì）指標。