除塵器_推焦車除塵器_裝煤車（chē）除塵器_布（bù）袋除（chú）塵器_【17C.COM環（huán）保】

焦化廠專用電捕焦油器17C.COM公司采用了蜂窩式，主箱體采用整體結構（gòu）,由壁板、筋板等組（zǔ）成.箱體保（bǎo）溫采用6=50mm岩棉及彩板.箱體側（cè）麵設有檢修平台,滿足正常檢修及巡視需（xū）要,在積油倉下部設有排油管（guǎn）,使收集的焦油順利收集（jí）。

蜂窩式電捕焦油器的結構

沉澱極為不鏽（xiù）鋼板製成的六（liù）邊型蜂窩管，是將通道截麵由（yóu）圓形改為正（zhèng）六邊形。兩個相鄰正六邊形共用一條邊，即靠中間的正六邊形的六條邊均被包圍它的六個正六邊 形所共用。這種由若幹個六邊型組成的蜂窩（wō）狀管束大限度地利用了電捕焦油器（qì）的有（yǒu）效麵（miàn）積，可根據處理煤氣量采用不同（tóng）的蜂窩直徑和蜂窩數（shù）。我廠采用 了ZB-FD248-II型蜂窩式電捕焦油器。

工作原理

根據（jù）電離理論，如在兩金屬板間保持一個很強的電場，使含有粉塵和焦油霧的煤氣通過兩金屬板間，氣體（tǐ）分子就會被電離，產（chǎn）生帶有正電荷（hé）和負電荷的離子，於是正離子向陰（yīn）極移（yí）動，負離子向陽極移（yí）動，當電極（jí）上電位差（chà）增加時，電場（chǎng）強度隨著增高，離子和電子移動（dòng）速（sù）度及動能（néng）也隨著增大，當具有足夠大的（de）速度和動能的（de）離子和電子與（yǔ）中性分子碰撞（zhuàng）時，將產生新的（de）離（lí）子，電位差很高時，在電（diàn）場中就會急劇的發生（shēng）碰撞電離，使兩極之間（jiān）大量氣體（tǐ）分（fèn）子均發生電離作用，離子與焦油霧滴的質點相遇 而（ér）附於其上，使質點也帶有電荷，即可被電極吸（xī）引而從氣體中除去。帶正電的離子移向中央的電極，帶負電的焦（jiāo）油顆粒則移向電極管壁，在這（zhè）裏形成大（dà）顆粒霧滴，自流至焦油收集管進行收集。

17C.COM（hǎi）電捕焦油（yóu）器的性（xìng）能優點

主要性能特點

1、運行電壓、電流顯著提高，電暈功率顯著增加。與其它電源相比，在同一本體上，運行電壓和（hé）電（diàn）暈（yūn）電流均顯著提高。

2、電場（chǎng）電壓自動跟蹤。

當粉塵、焦油雜質濃度增加，即電場等效電阻由低阻轉向高阻時，由UO=IORL可知，電場電壓同時（shí）上升，電暈功率增加。

3、淨（jìng）化效果明顯優於其它控製方式。

因為與電壓源、恒流源（yuán）等控製方式相比（bǐ），電暈功率大幅提高，且對電（diàn）極肥大的適應性增加，能有效克服電暈閉塞。

4、運行可靠，維護方便，允許突發短路和持續短路。

高壓短路時，lO小於1.1倍額定電流（liú），U0—0，而電網電流LI小於O.1倍（bèi）額定輸入電（diàn）流，不會燒毀任何元件；回路全部繼電控製，沒有複雜（zá）電子電（diàn）路（lù）和接插件，維護簡（jiǎn）單方便。

5、功率因數高，COSф=O.9～1，而且不隨運（yùn）行的功率水平變化，節（jiē）電效（xiào）果明顯，比其（qí）它控（kòng）製方式省電30％～50％。

6、體積小，成本低

可調電抗器是變磁通控製回路的主要組成部分，它主要由銅繞組和矽鋼（gāng）片鐵心構（gòu）成，這兩（liǎng）種材料目前市場上非常緊俏。繞組采用幹式開放型繞組，鐵心（xīn）采用冷紮取向低耗矽鋼片疊積而成（chéng），與同類產品體積縮小40%左右，故成本低，具（jù）有較大的市場優勢。

7、結構簡單，可靠性強

可（kě）調電抗器僅有交（jiāo）流（liú）繞組和控製繞組，與同類產（chǎn）品相（xiàng）比，繞組大為簡化，故能增強產品的可靠性。

8、本產品設有過氧、過壓保護電路，能自動跳閘報警。

9、本產品設有自（zì）檢電路，能及時準確判斷出故障部位。

10、人（rén）性化智能設計。

可選裝專家操作係統(微機控製、PLC控（kòng）製和DCS控製)，實現無人化管理，並可（kě）與用戶局域（yù）主機相聯，實現集中管理。

11、智（zhì）能化（huà）控製具有“手動” “自動”兩（liǎng）種操作（zuò）狀態，而且可以（yǐ）方（fāng）便地進行（háng）切換。在“自（zì）動（dòng）”狀態下，操作人員隻須操作“RUN”和（hé）“STOP”按鍵，其它均由係統自動完成。其中（zhōng）智能溫控儀能自動（dòng）巡回檢測、控製，顯示各絕緣箱的溫（wēn）度，並（bìng）帶有（yǒu）上下限報警功能，運行過（guò）程中如遇異常則立即發出指令切（qiē）斷電控櫃（guì）電源（yuán），同時發出聲光報警信號，並指示故障點（diǎn），有效防止因加熱器故障而導致的高壓瓷瓶（píng）爆裂或（huò）擊穿等故障（zhàng）的（de）發生。

電捕焦油器在焦化廠的作用

若煤氣中的焦油（yóu）含量超標，首先會對鼓風機造成負擔（dān），減少（shǎo）鼓（gǔ）風機使用壽命，容易導致惡性事故的發生增大事故的頻發率（lǜ）；含大量（liàng）焦（jiāo）油霧的煤氣進入脫硫工段時，焦 油會附著在脫硫塔輕瓷填料上，造成（chéng）設備阻力增大，使脫（tuō）硫液汙染，還會（huì）導致在塔中生產（chǎn）硫泡沫困難，脫硫液（yè）無法，H2S在脫硫液中逐漸飽和，脫硫液吸 收H2S能力下降，進一步（bù）惡化煤氣質量；煤氣經過硫銨工段（duàn）時若含大量焦油，容易（yì）造成（chéng）煤氣（qì）預熱器的堵塞，給操作帶來影響，母液噴灑後酸（suān）焦油留在飽和器內部， 造成設備阻力增大，硫銨結晶質（zhì）量下降，同時妨礙了煤氣中氨的吸收；從飽和器出來的煤氣進入粗苯工段的終冷（lěng）塔，大（dà）量的焦油霧滴再次冷卻後（hòu）附著於終冷塔內部， 使終冷塔阻力升高，經過洗苯塔時（shí）還會有部分的焦油進（jìn）入洗油中影響洗油的質量，使洗油黏度增大在設備內流動困難，吸收苯族烴能力降（jiàng）低，從而影響粗苯的產量， 並且使（shǐ）洗油質量變（biàn）壞，增（zēng）加了器的使用頻次，造成了洗油的浪費，使生產成本增高。

焦化公司（sī）化產車（chē）間主（zhǔ）要任務為煤氣淨化及化產品（pǐn）回收。集氣管處被冷卻後的煤氣進（jìn）入橫管初冷器在一段循環水、二段製冷水的再次冷卻後煤氣溫度由80℃左（zuǒ） 右降至22℃左右，煤氣中的焦油形成霧狀，除大部分的（de）焦（jiāo）油被氨水噴灑並隨之進入澄清槽，其（qí）餘小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器，經過電捕（bǔ）後的煤氣含焦油 量小（xiǎo）於50mg/m3.符合工藝指標。