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焦化廠皮帶（dài）小車連接地麵站焦側除塵係統
皮帶小車連接地麵站焦側除（chú）塵係統
焦化廠（chǎng）皮帶（dài）小車連接的焦側除塵係統，其連接是（shì）由沿焦側布置的上部開口有密封皮帶覆蓋的管 道（dào）和沿管道行走的皮帶提升小車組成的，一般皮帶 小車與攔焦車設計為一體，這樣係統比較簡單（dān）。沿 焦爐焦側的皮帶集成（chéng）管道長度與攔焦車行程（chéng）一致，皮帶小車（chē）的作用是通（tōng）過車上安裝的四個導向皮帶輥 在密封的皮帶集塵管上打開一個與攔焦車（chē）上吸風管 道連接的可移的風口，見圖6-7。
皮（pí）帶小（xiǎo）車（chē）連接方法不僅能適應（yīng）一次對位的攔焦 車，而且更適合多點對位的攔焦車，即（jí）在整個一次 攔焦過程中，攔焦車要做三次對位、三次（cì）移動，即 摘爐（lú）門對位、導焦柵對位（wèi）、出焦以及關爐門對位。
多次（cì）對位適合大多數小型焦爐，皮（pí）帶小（xiǎo）車移動連接 方法可以保證在（zài）任何（hé）位置的捕（bǔ）集效果。
帶有皮帶小車的攔焦車，小車的（de）荷載和熄焦車 上部的接受罩的部分荷載可以由（yóu）設在皮帶（dài）集塵管側的第三軌（guǐ）道承擔，也可以由皮帶集塵管承 擔（dān）。皮（pí）帶集塵管（guǎn）可以做成圓形的，見圖6-8;也（yě）可以做成矩形（xíng）的，見圖6-9。
帶罩的攔焦車一部分荷載由設（shè）在皮帶集塵管一側的第（dì）三軌道（dào）承擔。另外一種矩（jǔ）形管承擔攔焦（jiāo）車的荷載，矩 形管實際上是一根箱形的連續梁，上麵設第三、第四軌道承擔荷載（zǎi），箱體內形成（chéng）矩形皮帶集 塵管，見圖6-10。
