除塵器（qì）_推焦車除塵器_裝煤車除（chú）塵器_布（bù）袋除塵器_【17C.COM環保】

　在實際工作（zuò）中，我們發現（xiàn）有些基層單位（wèi）的通風（fēng）除塵係統設計及運（yùn）行管理中存在（zài）很多問題，嚴重地影（yǐng）響了除塵效果，有的甚至形同虛（xū）設，有待改進。
　　拋丸機所在的車間是個多工種的綜合性車間，而係統排放管的（de）出口卻設在了車間內，雖然排放濃度低（dī）於國家排放標準，但（dàn）無形中又成了車間的新塵源，致使車間內生產性粉塵濃度仍超出車間高容許濃度的2.1倍，沒有從根本上改（gǎi）善生產工人的勞動條件。
　　通風除塵係（xì）統一般由吸塵罩（zhào）、風（fēng）管、除塵器，通風機等組成，其中吸塵罩是保證除塵效果的關鍵部件之一。但有些通風除塵係統忽視了吸塵罩的設計和使用，要（yào） 麽不能完全地控（kòng）製和捕集揚塵點的粉塵，要麽吸走粉狀物（wù）料（liào），造成不必（bì）要的損失，也增加了除塵設施的負荷。有些水（shuǐ）泥廠生料、熟料的落料口及輸送帶、水泥包裝處 的吸塵罩，都不同程度存在著以上兩種情況。
　　吸塵罩的作用是依靠通風機的抽力使其內部形成一（yī）定的負壓，使罩（zhào）口附近的含（hán）塵氣（qì）流形成一定的速度場，以控製粉（fěn）塵的擴散，並將它捕（bǔ）集、吸入罩內。吸塵罩的型式及安裝必須根據工藝特點、操作方式、粉塵的理化性質及擴散規律等因素予以（yǐ）綜合考慮，在設計時（shí）應（yīng）該注（zhù）意以下幾點。
　　(1)為了不影響生（shēng）產（chǎn）操作和設備檢修，可分別選擇傘形罩、密閉罩等形（xíng）式的吸塵罩，力求以小的吸風量獲得佳捕集效果。吸塵罩的形狀和大小應有利於捕塵，傘形罩的罩口麵積不小於揚塵點的水平麵積，為了使（shǐ）罩口風速（sù）均（jun1）勻，傘形擴張角宜（yí）≤60度。
    (2)吸塵罩口加設法蘭（lán）邊、圍檔或裙邊，以防止室內（nèi）氣流的（de）幹擾和節約排風量，其寬度可取（qǔ）100～150mm。罩口風速應適宜，視粉塵的比重，粒徑及擴散規律（lǜ）、室內氣流和距塵源（yuán）的遠近（jìn）等因素而定（dìng），一般在1～3m/s以上，以保證控製（zhì）風速達到（dào）0.25～1.0m/s。
　　(3)當吸塵罩（zhào）內的負（fù）壓控製不住粉塵（chén）的飛揚而從孔縫處逸出時，可（kě）適當加大罩子的容積，使含塵氣流在到達罩壁之前飛（fēi）濺速度已有較大的衰減，從而避免粉（fěn）塵的衝擊和外逸，必要時可在罩（zhào）子底部加設灰鬥（dòu）。
　　(4)吸塵罩（zhào）緊靠塵源處容易（yì）抽走大量粉塵，應在靠近吸塵罩的排風管上設置分（fèn）離（lí）裝置，預先沉降粗塵以減輕對管道的磨損及除塵設（shè）施的負擔。
　　(5)密閉罩（zhào）不宜與排風管（guǎn）直接相連，應采用漸縮罩（zhào）作過渡連接，其位置應避免正對粉塵的濺射方向，同時不要靠（kào）近罩子的敞口處，以防破壞（huài）罩內負壓的分布。
　　除此之外，我們看到有些（xiē）通風除塵係統的風管設（shè）計及安裝上也有缺陷。如支、幹三通管夾角較大，有的甚至接近90度，圓形風管彎頭沒有適當（dāng）加大曲（qǔ）率半徑以 減（jiǎn）少氣流的（de）衝（chōng）擊，矩形風管的彎（wān）頭當安裝空間受到限製而（ér）不能加大曲率半徑時，沒有在彎頭內裝置導流葉片減少渦流（liú）區，以致（zhì）係（xì）統內局部阻力增（zēng）加。一般情況下（xià），安 置水平風管時，其坡（pō）度應大於10度，並斜向除塵器，目的主要是防止粉塵在風管內沉積而造成堵塞。另外，水平，垂直（zhí）走（zǒu）向的風（fēng）管風（fēng）速應（yīng）根據粉塵的（de）理化性質，分（fèn） 別控製（zhì）在12～23m/s和11～19m/s，除塵後的風管風速宜在8～12m/s。再則,對於係統中通風（fēng）機,應根據場地布局及風管走向等因素選擇不（bú）同出（chū） 風口位置的通（tōng）風機，而在實際應用（yòng）中，出口位置在右90度的使用較多，有的甚至要逆著氣流拋物（wù）線方向拐彎後進人排放管，造成（chéng）管內很大的壓力損失。
　　現在，我們不難對所提及的拋丸機（jī）通風除塵係統進行改造，主（zhǔ）要從以下幾方麵著手。
　　1.對滾筒（tǒng）拋丸機加設備密閉罩，前端開啟，並（bìng）略長於機身，尾端電機部位留有檢修（xiū）門，運行時關閉，並留縫隙，上端設（shè）漸縮管與排風管相連。箱式拋（pāo）丸機在四麵箱壁分（fèn）別加設反百葉窗進風，又可防止箱內鐵彈子濺（jiàn）出。
  2.撤掉（diào）一級除塵器，風管並聯後設（shè）同一重力沉（chén）降室，在並聯前分（fèn）設風量調節閥門。
    3.加高排放管至室外，超出周圍建築3m以上，避免牆體（tǐ）迎風麵所形成的正壓影響排放。
    4.重新選擇較小功（gōng）率的電機，減小（xiǎo）能耗。
   5.視工藝流程，盡可能將（jiāng）拋丸作業與其它工種隔開，條件許可時，考慮單設。
  二、通風（fēng）除（chú）塵效果（guǒ）的（de）評價
  在對通風除塵係統的效果進行評價時，往往依據排（pái）放管的實測濃度是（shì）否達到國家排放（fàng）標準，並以此作為建（jiàn）設項目“三同時”及汙（wū）染源治理的驗收依據。有環境監（jiān）測人 員曾（céng）形象地說管外濃度比管內都高，在監測現場連眼睛都睜不開。因（yīn）此，僅以排放濃（nóng）度進行除（chú）塵效果評價是很不全（quán）麵的（de），還（hái）應包括除（chú）塵（chén）效率、壓力損失、材料及能源 消耗、價格等多（duō）方麵內容，但主要應（yīng）從以（yǐ）下三方麵進行評價（jià）。
    1．生產場所的生產性粉塵濃度，通過與粉塵治理前的比較或達標情況反映（yìng）吸塵罩對揚塵點粉（fěn）塵（chén）的控製及捕捉能力。
   2.排塵管捧放濃度，包（bāo）括除塵效率、分級除塵效率（lǜ），能較好地反映除塵器的淨化能力。
  三、通風除（chú）塵係統的（de）運行管理
  我們在工作中發現有些通風除塵係統安裝使用時間並不長，除塵效果便下降，甚至沒有除塵作用。究其原因；1．除塵器排灰口沒有及時清灰造成堵塞；2．旋風除塵器（qì）沒有鎖氣器（卸料器）， 運行時開啟。造（zào）成漏風；3.布（bù）袋除塵器濾（lǜ）料被擊穿沒有及時更換；4.反吹係統失靈、濾料清灰不徹底；5．粉塵濕度大、結（jié）露。使粉塵粘結在（zài）濾料上難（nán）以清（qīng）除 等。這些都是由於對除塵係統管理不善所引起的。因此，切實做好除塵（chén）係統的運行管理，不但可以（yǐ）使（shǐ）其正常運轉，而且能保證除塵效果，減少能（néng）耗，延長使用壽命。