氣（qì）動調節閥（fá）的梯形螺紋、閥杆螺母與支架（jià）滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸（wō）輪、蝸杆的齧合部位以及其（qí）它配合活動部位，都需要具（jù）有良（liáng）好的潤滑條件，減少部件相（xiàng）互間（jiān）的摩擦，避免嚴重磨損。

氣（qì）動調節閥有的部位是專門（mén）設有油杯（bēi）或油嘴（zuǐ）的，如果在運行中損壞或丟失，需要及時將其（qí）修複（fù）配齊，油路要確保疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常（cháng）開啟的、溫度高的閥門（mén）最好是間（jiān）隔一周至一個月（yuè）加油一次；對於不經常開（kāi）啟、溫度不高的閥門加油周期可以適當長一（yī）些。
氣動調節閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸（gāng）為執行器，並借助於閥門定位器（qì）、轉換器、電（diàn）磁閥、保位閥（fá）、儲氣罐、氣（qì）體過濾器（qì）等附件去驅動閥門，實現開關（guān）量或比（bǐ）例式調節，接收工業自動化控（kòng）製係統的控製信號（hào）來完成調節管（guǎn）道介質的:流量、壓（yā）力、溫度、液位等各（gè）種工藝過程（chéng）參數。
氣動調節閥的特點（diǎn）就是控製簡單（dān），反（fǎn）應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
潤滑劑（jì）有黃油、機油、二硫化鑰和石墨等。高溫閥門不適合采用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而應（yīng）注入二硫化鑰和抹擦石墨粉劑。

對於裸露在外麵的需潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，如果采用黃油等油（yóu）脂，容易（yì）沾染灰塵，而采用二硫化鑰和石墨（mò）粉潤（rùn）滑（huá），則不易（yì）沾染上灰塵，潤滑效果比起黃油要好的多。石墨粉不便於直接塗（tú）抹，可用少許的機油或水（shuǐ）調合成膏狀（zhuàng）使用。注油密封（fēng）的旋塞閥需要按照規（guī）定的（de）時間注油，不然的話就（jiù）容易磨（mó）損和泄漏。