調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙（shuāng）座式調節（jiē）閥兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流（liú）量、高壓降和泄漏少的場合。

流通能力Cv是選擇調節閥的（de）主（zhǔ）要參（cān）數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節（jiē）閥全開時，閥兩端壓（yā）差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時（shí），每小時流（liú）徑調節閥的流量數，稱為流（liú）通能力，也稱流量係數，以Cv表示，單位為t/h。

根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節（jiē）閥的公稱通徑DN。調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差（chà）保（bǎo）持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關係。調節閥流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特（tè）性三種。三種注量特性的意義如下：

（1）等百分比（bǐ）特性（對數（shù））

等百（bǎi）分比特性（xìng）的（de）相對行程和相對流量不成直線關係，在行程的每一點上單位行（háng）程變（biàn）化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則（zé）流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同（tóng）的調節精度。

（2）線性（xìng）特性（xìng）（線性）

線性特性的相對行程和相對流量成（chéng）直線關係。單位行程的變（biàn）化所引起的（de）流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則（zé）流量相對值變化（huà）大。

（3）拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化（huà），大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性（xìng）的分析可以看出，就其調（diào）節性能上講，以等百分比特性為最優（yōu），其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線（xiàn）性特性（xìng）的調節性（xìng）能好（hǎo），可根據使用場合的要求不同，挑選其中（zhōng）任何一種流量特性。

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