在2020春季,我們山東省(shěng)寧(níng)津縣金琪機械設備有限公司要給大家(jiā)特別推出一款春季新款電梯曳引輪,這是一款根據用戶的實際應用需求而不斷改進(jìn)創新的產品。並且我(wǒ)們還在原(yuán)來的(de)基礎的(de)將該產品的成本降到低(dī),目的就是為(wéi)廣大用戶提供一個性能高、價格(gé)低的電梯曳引輪產品。具體介紹如下:
知識一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要大於(yú)鋼絲繩直徑的40倍。在實際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大於60倍。因為(wéi)為(wéi)了(le)減小曳引機體積增大,減速器的減(jiǎn)速比增大,因此其直徑大小應適宜。
知識二、曳引輪的構造型式:整體曳引輪分成兩部分構成,中間為輪筒(鼓),外(wài)麵製成輪圈式繩槽切削(xuē)在輪圈上,外輪圈與內(nèi)輪筒套裝,並用鉸製螺(luó)栓連結在一起成為一個曳引輪整體。其曳引輪(lún)的軸就(jiù)是減速器內的蝸輪軸。
知識三、曳引輪材料及工藝要(yào)求:由於曳引輪要承受轎廂、載重量、對重(chóng)等(děng)裝 置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損(sǔn)、耐衝擊,所以在材料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合(hé)適的(de)繩槽 槽(cáo)型外,對繩槽的工作(zuò)表麵的粗(cū)糙度、硬度應有合理的要(yào)求。 曳(yè)引輪的直徑:曳引輪的直徑要(yào) 大於鋼絲繩直(zhí)徑的(de)40倍。在(zài)實際中,一般都取45~55倍,有時還大於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減(jiǎn)速器的減速比增大, 因此其直徑大小應適宜。
具體參數:
牌子 山東省寧津縣(xiàn)金琪機械設備有限公司 用途 乘(chéng)客電梯,載貨電梯,醫用電梯,車輛電(diàn)梯,施工電(diàn)梯,其他 驅動方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控製方(fāng)式 按鈕控製 額定(dìng)速度 0.75m/s
型號 HC6-12-620 規格 2470
更多有關電梯曳引輪的新供應資訊我們將繼續(xù)為您整理帶來,敬請期待。
知識一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑要大於(yú)鋼絲繩直徑的40倍。在實際中,一般都取45~55倍,有時(shí)還大於60倍。因為(wéi)為(wéi)了(le)減小曳引機體積增大,減速器的減(jiǎn)速比增大,因此其直徑大小應適宜。
知識二、曳引輪的構造型式:整體曳引輪分成兩部分構成,中間為輪筒(鼓),外(wài)麵製成輪圈式繩槽切削(xuē)在輪圈上,外輪圈與內(nèi)輪筒套裝,並用鉸製螺(luó)栓連結在一起成為一個曳引輪整體。其曳引輪(lún)的軸就(jiù)是減速器內的蝸輪軸。
知識三、曳引輪材料及工藝要(yào)求:由於曳引輪要承受轎廂、載重量、對重(chóng)等(děng)裝 置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損(sǔn)、耐衝擊,所以在材料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合(hé)適的(de)繩槽 槽(cáo)型外,對繩槽的工作(zuò)表麵的粗(cū)糙度、硬度應有合理的要(yào)求。 曳(yè)引輪的直徑:曳引輪的直徑要(yào) 大於鋼絲繩直(zhí)徑的(de)40倍。在(zài)實際中,一般都取45~55倍,有時還大於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減(jiǎn)速器的減速比增大, 因此其直徑大小應適宜。
具體參數:
牌子 山東省寧津縣(xiàn)金琪機械設備有限公司 用途 乘(chéng)客電梯,載貨電梯,醫用電梯,車輛電(diàn)梯,施工電(diàn)梯,其他 驅動方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控製方(fāng)式 按鈕控製 額定(dìng)速度 0.75m/s
型號 HC6-12-620 規格 2470
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