闡述製作油桶（tǒng）油箱設（shè）備用成（chéng）型機（jī）設備技術研究方向

   目前國內外的油箱（xiāng）圍板成型（xíng）方法主要有（yǒu）鑄（zhù）造成型、折彎成型、撐（chēng）脹成（chéng）型。鑄造是通過金屬液體澆注入（rù）液壓油箱圍（wéi）板鑄型內，等金屬冷卻（què）凝固後成型的方法。這種方法製造成本低，工藝靈活，可以加工複雜的形狀，但是這種（zhǒng）成型方式製造成本高，生產周期長（zhǎng），並且生產效率低，不（bú）易實現自（zì）動化生產。

    油桶油箱設備折彎是利用折彎機將金屬板材（cái）進行折（shé）彎，彎曲成閉合矩形，然後通過焊接方式加工成型。國內主要（yào）使用半自動化折（shé）彎（wān）機加工液壓油箱圍板（bǎn），然後對其進行人工焊接，這種生產效率低，加工中存在偶然性，加工質（zhì）量很難保（bǎo）證。國外的企業使（shǐ）用全自（zì）動化的數控折彎機，實現了液（yè）壓油箱的全自動化（huà）生產，並且能夠根據產（chǎn）品不同類（lèi）型進行（háng）快速工藝（yì）調整，而目前我國還（hái）沒有這方麵（miàn）的自動化設備（bèi）。

    撐脹是將金（jīn）屬板材首先焊接成圓筒狀，然（rán）後利（lì）用機械脹型或者液壓脹（zhàng）型，將圓筒狀板材（cái）撐脹成（chéng）矩形（xíng）。油桶油箱設備這種加工方式主要針對板厚（hòu）在0.5mm以下的板材，厚板材對（duì）加工設備和加工條件要（yào）求比較高，使得造成加工成本很（hěn）高。 

   折彎工藝是現有圍板成型方法中應用比較廣泛和成熟的，但是由（yóu）於目前基礎研究

不夠，不能夠實現自（zì）動化生產。本文將在現在有的基礎上對折彎機進行改進，設計出能（néng）夠（gòu）實現液壓油（yóu）箱的自動化生產設備，提高生產效（xiào）率。

    油（yóu）桶油箱設備的加工質量（liàng）主要（yào）從三方麵評定：①金屬板料（liào）彎曲內徑和彎（wān）曲角度與設計尺寸誤差在 2%誤差範圍內；②金屬板料彎（wān）曲（qǔ）成形拚接處的焊接（jiē）間（jiān）隙不能（néng）過大，要（yào）控製在0~2mm範（fàn）圍，否則影響焊接質量；③金屬板料彎曲過程中的弧度要盡量小或者沒有，避免形成鼓形。本（běn）文將對液壓油箱圍板自動化加工設備進行研（yán）究，在保證產品質量的前提下，設（shè）計出液壓油（yóu）箱圍板（bǎn）的油桶油箱設備，提高生產效率。