除塵器（qì）_推焦車除（chú）塵（chén）器_裝煤車除塵（chén）器（qì）_布袋除（chú）塵器_【17C.COM環保（bǎo）】

鋼結構車間除塵器

1、 設計依據（jù）

《車間空氣中電焊煙塵衛（wèi）生標（biāo）準》GB16194-1996

《大氣汙染物綜合排放（fàng）標準》GB16297-2004 

《鋼鐵工業大氣汙染物排放標準》DB13/2169-2015

2、 收集方式

鋼（gāng）結構車間除塵器數控等離子切割機除塵為切割（gē）工作平台增加一（yī）套（tào）煙塵捕集裝置。經過處置達（dá）標後再予以排放。等離子切割發生的煙塵基本上形成於工件切口（kǒu）的下方，因（yīn）此抽氣式負（fù）壓切割平台目前成（chéng）為（wéi）最為理想煙塵捕集裝置（zhì）。為了節省設備投資和提高抽風效率（lǜ），即以（yǐ）較小的吸風量達到較高的煙塵采集量，對正處於切割過程中的（de）區域（yù）進行吸塵處理，因此（cǐ）切割（gē）平台沿切割機主導軌方向會被分割成密閉小區域，旁側留有（yǒu）出風口。

經與貴（guì）公司溝通確認，貴司為（wéi）兩（liǎng）台切割機共軌布置，切割寬度4米，軌道總長度18米，共有等（děng）離子切割2個，火焰切割2個（gè），因等離子切割機產生的煙（yān）塵量遠遠（yuǎn）大於火焰切割，本方案設計按照等離子切割來考慮，因此采用側吸（xī）式。 

3、工（gōng）作原理

在切割平台一側安裝方形吸風道，吸風道上方裝有一個可隨切割（gē）機一起移動的吸風小（xiǎo）車，並在切割平台的（de）另一側裝有軸流吹風機，吸風道、吸風小車及除塵機連接成的係統為負（fù）壓狀態；滑動吸風小車、切（qiē）割頭、吹風風機安裝在切（qiē）割機沿衡量方向的同一直線上，利（lì）用切割（gē）平台上的格柵板與被切割板材形成“煙氣通道”，切割鋼板時，吹風風機（jī）將產生的切割煙塵通過“煙氣通道”吹向吸風小車，煙塵經過吸風小車、吸風道最後進入（rù）淨（jìng）化器主機進（jìn）行切割（gē）煙塵（chén）淨化處理，淨化（huà）後的空氣在風機（jī）的作用下（xià）通過15米高的煙筒排入大氣中。

4、淨化流程

含塵氣體由淨化器上部進氣口（kǒu）進入淨化器內部的過程中，其中較大顆粒(直徑100μm)，由於本身自重首先被沉降；較小（xiǎo）顆粒(直徑（jìng）0.1～50μm)在淨化器過濾式室內被吸附在濾筒表麵。穿過濾筒（tǒng）的淨化空氣經排氣室排出。當設備運行一段時間後，脈衝控製儀觸發（fā）電磁閥開啟，壓縮空氣(P=0.5～0.7Mpa)經噴吹管吹射濾筒內部，使塵粒在（zài）瞬間高壓氣流作用下脫落，從而（ér）降低過濾阻力來完成除塵清灰過程。

5、性能特點

濾筒垂直式安裝，壓（yā）縮空氣（qì）垂直噴吹清灰效果（guǒ）更好，粉塵不易堵塞（sāi）濾料，濾料使用率較（jiào）斜插式提高（gāo）25%以上，濾筒使（shǐ）用壽命（mìng）更（gèng）長。

過濾精度高：濾料采用PE覆膜濾料，超細粉塵攔截，除塵效率達99.8%以上。

智能化控製（zhì）：可編程（chéng）式脈衝控製儀，自（zì）動實現噴吹過程，全（quán）程無需人工幹預（yù）且（qiě）運行可靠。

製造工藝精度高：激光切割、數控折彎、靜電噴塗。

6、設備參（cān）數

設備型號：GLS-20LT

處理風量：21000-25000m³/h

過濾麵積：280㎡

過濾（lǜ）風（fēng）速：1.0-1.5m/min

噴吹壓力：0.5-0.7mpa

運行阻力：<1000pa

除塵效率（lǜ）：99.8%

排（pái）放（fàng）濃（nóng）度：≤30mg （國家新的排放標準）

清灰方（fāng）式：在線脈衝清灰

配用功率：22kw

工（gōng）業粉塵濾筒除塵器是一種幹式除塵裝置（zhì），它適用於捕集細小、幹燥非纖維（wéi）性粉塵。濾筒采用紡織的濾布或非紡織的氈製成，利用纖維織物的過濾（lǜ）作用對含塵氣體（tǐ）進行過濾，當含塵氣體進入濾筒除塵器，顆粒大、比重大的粉塵，由（yóu）於重力的（de）作用沉降下來落入（rù）灰鬥，含有細小粉塵的氣體在通過（guò）濾料時，粉塵被阻留，使氣體得到淨化。

濾筒除塵器除塵原理（lǐ）

含塵氣體由進風（fēng）口進入除塵器箱體內，細小塵粒（lì）由於濾筒的多種效應作用，被阻止在濾筒外壁。淨化後的氣體通過濾筒經箱（xiāng）體出風口排出。隨著使用時間的（de）增長，濾筒表麵吸附的粉（fěn）塵逐漸（jiàn）增多（duō），濾筒的透氣性（xìng）減弱，除塵（chén）器阻力不斷增大。為了保證除塵器的阻力控製在（zài）限定的範圍之內，由脈衝（chōng）控製儀發（fā）出信號，循序打（dǎ）開脈衝電磁閥，使氣（qì）罐 內的壓縮空氣由噴吹管各噴口噴射到對應濾筒，造成（chéng）濾筒內瞬間氣體膨脹，使積聚在（zài）濾袋外壁上的粉塵抖落，進入灰鬥。

鋼結構車間濾筒除塵器工藝結（jié）構

濾筒除塵器結構主要由上部箱體、中部箱體、下部箱體（灰鬥）、清灰係統和（hé）排灰機構等（děng）部分組成。布袋除塵器性能的好環，除了正確選擇濾（lǜ）袋（dài）材料外，清灰係統對濾筒除塵器起著決定性的作用。

濾筒除塵（chén）器采用垂直式（shì）濾筒結構，便於粉塵吸附及清灰；且（qiě）由於在清灰時濾料的抖（dǒu）動較小，使濾筒（tǒng）的壽命（mìng）大大高於濾袋（dài），維修費用低。采用目前國際上先進的離線三狀態（過濾、清灰、靜止）清灰方（fāng）式，避免了清灰時（shí）的“再吸附”現（xiàn）象，使清灰徹底可靠。設計有預收塵機構，不但克服了粉塵直接衝刷容易（yì）磨損濾筒的缺點，而且可以大大提高除塵器入口處的粉塵濃度。對影響主要（yào）性能的關鍵元件（如脈衝閥）采用進口（kǒu）件（jiàn），其易損件膜片的使用壽命超過100萬次。采用分列噴吹清灰技（jì）術，一個（gè）脈衝閥可同時噴吹一列，可大大地減少脈衝（chōng）閥的數量（liàng）。脈衝閥三（sān）狀態清灰機構采用PLC自動（dòng）控製，並兼有定時或手動二種控製方式任選。單（dān）位過濾麵積占用的三維（wéi）空間小，可替用戶節（jiē）約大量空間資源，間接減少用戶的一次（cì）性投（tóu）資成本。使用壽命長，濾筒的使用壽命可達1～3年，大大地減少了除塵器更換濾芯的次數，維護簡單，大大降低了用戶在使用過程中的維護（hù）成本。

脈衝濾（lǜ）筒除塵器應用的廣泛，固定濾袋用的多孔板（花板）設在除塵器箱體的上部，在每排濾袋的上方有一噴吹管，噴吹管上對著每一濾袋的中心開一壓氣噴射孔（嘴），噴吹管的另一端與脈衝閥、控製閥等組成的（de）脈衝（chōng）控製（zhì）係統及（jí）壓縮空氣儲（chǔ）氣罐相連接，根據規定的時間或（huò）阻力值，按自動控製程序進行脈衝噴吹清灰。濾袋通（tōng）常采用外率式，裏（lǐ）麵含有骨架作為支撐，粉塵被捕集而沉降在布袋的外表麵。清（qīng）灰（huī）時的一瞬（shùn）間，當高速噴射氣流通過濾袋_時，能誘導（dǎo）幾倍於噴射氣量的空氣，一起吹向濾袋（dài）內部，形成空氣波，使（shǐ）濾袋由上向下產生急（jí）劇的（de）膨脹和衝擊振動，產生很強的清落粉塵（chén）的作用。脈（mò）衝周期（qī）可（kě）以調整，一般為1分（fèn）鍾到幾分鍾。