除塵器_推焦車除塵器_裝煤車除塵器_布袋除塵器_【17C.COM環（huán）保】

 焦（jiāo）化廠焦爐機側除塵器升級改造方案

1.1在爐門上方加裝煙氣導流（liú）板，導流板（bǎn）延（yán）伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

1.2 對裝煤進行改造；在煤箱前端（duān）與爐柱間位置的上麵設頂吸式吸塵罩，在煤（méi）箱前（qián）部加裝L形密封擋板，煤（méi）箱兩側與爐柱（zhù）齊平位置各設一個，前端貼近爐柱，左（zuǒ）右側貼近煤（méi）餅，形成密（mì）封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密（mì）封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵罩內（nèi），再（zài）進入車（chē）載吸塵管道。  

1.3對推焦（jiāo）車進行（háng）改造，在推焦杆及摘門機構上部設置（zhì）半密封吸塵罩（zhào）。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口（kǒu）正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設（shè）擋風板，蓋板後側（操作室前部）延（yán）蓋板長度設（shè）吸塵管（guǎn）道，吸塵管道上延蓋板長（zhǎng）設長縫形吸塵口（kǒu），捕集前端未收集的約30%的煙氣。

1.4  在（zài）滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四台皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一台，車（chē）載吸塵罩的吸（xī）塵管道與皮帶導通小車連（lián）接，實現煙氣的導通。

1.4.1  皮帶槽（cáo）密封管道

皮帶槽密封管道即是通風管，也是（shì）散熱管，當高溫煙氣（qì）通過時，由於管道較長，會對煙氣起到很大程度的散熱降溫作用，為加大散熱麵（miàn）積、皮帶槽密封管道設計成方形結構。風道槽壁板厚度不小於5mm。

1.4.2 車載管道切換電（diàn）動閥門：（4台）

    接口：Ø1400mm（或當量直徑）

    驅動方式：電動

分別安裝於兩台推焦車（chē）、兩台裝煤（méi）車與四台皮帶提升導通小車連通的管道上，工作時打開，運行完畢關閉，相互切換使用。

1.4.3 皮帶（dài）導通小車：（4台）

負責將四（sì）台車（chē）上捕集的煙氣從車載管道導入地麵除塵站的（de）皮帶密封集塵幹管風，是車載移動係統與地麵站除塵係統的聯通裝置。煙氣流量：100000m³/h

1.5新建地麵除塵站。

在焦爐機側（cè）新建一套阻火防爆（bào）式脈衝袋式除塵器，其主要技術參數如（rú）下：

1.6 除塵站內（nèi）新建預噴塗裝置一套。

 利用高壓空氣將噴（pēn）塗粉料噴入布袋除塵器前（qián）入（rù）口管（guǎn）道內，使粉塵均勻塗在（zài）各（gè）條濾袋上，防止含焦油的裝煤煙（yān）氣粘附濾（lǜ）袋，使濾袋（dài）失去過濾能力而不能（néng）使用。

1.7風（fēng）機技術參數（原焦側風機利舊）：

1.8   增加無線數傳電台，為推焦車及裝煤車實現自動控製風機高（gāo）低速運行。

    2、焦化廠焦（jiāo）爐機側除塵（chén）器工藝流程：

推焦時，推焦杆對位完成（chéng），操作人員向地麵站發送無線信號，使（shǐ）風機運行（háng）到指定轉（zhuǎn）速，同時平衡閥關閉，對應推焦的吸塵幹（gàn）管閥門自動打開。摘（zhāi）門及推焦（jiāo）時產生的（de）煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦杆上部的吸煙罩內，由風機引力作用（yòng），經管道及皮帶導通小車導入地麵站進行除塵淨化，淨化後的煙氣經風（fēng）機及煙囪排空。推焦完成（chéng），操作人員取（qǔ）消無線信號，風機轉入低速（sù）運轉狀態，同時平衡閥打開，對焦推（tuī）焦的吸塵幹（gàn）管閥門自動關閉，推焦（jiāo）工作完成。

裝煤時，對位（wèi）完成，操作人員向地（dì）麵站發送無線信號，使風（fēng）機運行到指定轉速，同時（shí）平衡閥（fá）關閉，對應裝（zhuāng）煤吸塵（chén）幹 管的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙（yān）塵經煙氣擋板導（dǎo）流進入設置在上部的（de）吸煙罩內，由風機引力作用，經管道（dào）及皮帶導通小車導入地麵站進行除塵淨化，淨化（huà）後的煙氣經（jīng）風機及煙囪（cōng）排空。裝煤完成，操作人員取消無線（xiàn）信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡（héng）閥打開（kāi），對應裝煤的吸塵管（guǎn）道閥門半閉，裝煤工作完成。