除塵器_推焦車除塵器_裝煤車除塵器（qì）_布袋（dài）除塵器_【17C.COM環保】

 焦化廠焦爐機側除（chú）塵器升級改造方（fāng）案

1.1在爐門（mén）上方加裝煙氣導（dǎo）流板（bǎn），導流板延伸到（dào）爐柱外（wài）側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

1.2 對裝（zhuāng）煤（méi）進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的上麵設頂吸式吸塵罩，在煤箱前部加裝L形密封（fēng）擋板，煤（méi）箱兩側與爐柱齊平位置各設一個，前端貼近爐柱，左（zuǒ）右側貼近煤（méi）餅，形成密封（fēng）罩，減少（shǎo）野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進（jìn）入設在密封罩（zhào）上部的吸塵罩內，再進入車載吸塵管道。  

1.3對推焦車（chē）進行改造，在推焦杆及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門（mén）外側正對炭化室設矩形吸風（fēng）管道，吸風口正對（duì）炭化室。從炭化室逸出的70%的（de）煙氣由此吸（xī）塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩（liǎng）側設擋風板，蓋板後側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸（xī）塵口，捕集前端（duān）未收集的約30%的煙氣。

1.4  在（zài）滑線內側設皮帶槽密封管道，管（guǎn）道上設四台皮帶導通小（xiǎo）車，裝煤車與推焦車各配一台，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶（dài）導通小車連接，實現煙氣的導通。

1.4.1  皮帶槽密封管道

皮帶槽（cáo）密封管（guǎn）道即是通風管，也是散熱管，當高溫煙氣通（tōng）過時（shí），由於管道較長，會對煙氣起到很大程度的（de）散熱降溫作用，為（wéi）加大散（sàn）熱（rè）麵（miàn）積、皮帶槽密（mì）封管道（dào）設計成方形結構。風道槽壁板（bǎn）厚度不小（xiǎo）於5mm。

1.4.2 車載管道切換電動（dòng）閥門：（4台）

    接口：Ø1400mm（或當量（liàng）直徑）

    驅（qū）動方式：電動

分別安裝於兩台推焦車、兩台裝煤車與四台皮帶提升導通小車（chē）連通的管道上（shàng），工作時打（dǎ）開，運行完畢關閉，相（xiàng）互切換使用。

1.4.3 皮帶導通小車：（4台）

負責將（jiāng）四台車上捕集的煙氣（qì）從車載（zǎi）管道導入地麵除塵站的皮帶密封集塵（chén）幹管風，是車載移動係統與地麵站除（chú）塵係（xì）統的聯通裝置。煙氣流量：100000m³/h

1.5新建地麵除塵站。

在焦爐機側新建一（yī）套阻火防爆式脈衝袋式除塵器，其主要技術參數如下（xià）：

1.6 除塵站內新建預噴塗裝（zhuāng）置（zhì）一套（tào）。

 利用高壓空氣將噴塗粉料噴（pēn）入布袋除塵器前入口管道內，使粉塵均勻塗在各條濾袋上，防止含焦油的裝煤煙氣粘附濾袋，使濾袋失去過濾能力而不能使用（yòng）。

1.7風機技術參數（原焦側風機利（lì）舊）：

1.8   增加無線數傳電台，為推（tuī）焦車及裝煤車實（shí）現自動控製風（fēng）機高低（dī）速運行。

    2、焦化廠焦爐機（jī）側除塵器（qì）工藝流程：

推焦時，推焦杆對位完成，操作人員（yuán）向（xiàng）地麵站發送無線（xiàn）信號，使風機運行到指定轉速，同時平（píng）衡閥（fá）關閉，對應（yīng）推焦的吸塵幹管閥門自動（dòng）打開。摘門及（jí）推（tuī）焦時（shí）產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦杆上（shàng）部的吸煙罩內，由風機引力作用（yòng），經管道及（jí）皮（pí）帶（dài）導（dǎo）通小車導入地麵站（zhàn）進（jìn）行除塵淨化，淨化後的煙氣（qì）經風機及煙囪排空。推焦完（wán）成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀（zhuàng）態，同時平衡閥打開，對焦推焦的吸塵幹（gàn）管閥門自動（dòng）關閉，推焦工作完成。

裝煤時，對位完成，操作人員向地麵站發送無線信號（hào），使風機運行到指定轉（zhuǎn）速，同時（shí）平衡閥關閉，對應裝煤（méi）吸塵幹 管的閥（fá）門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙塵經煙氣擋板導（dǎo）流進入設（shè）置在上（shàng）部的吸煙罩內，由風機引力（lì）作用，經管道及皮帶導通小車導入地（dì）麵站進行除塵淨化，淨化（huà）後的煙氣經風機及煙囪排空（kōng）。裝（zhuāng）煤完成，操作人（rén）員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對（duì）應裝煤的吸塵管道閥門半（bàn）閉，裝（zhuāng）煤工作完（wán）成。