除塵（chén）器_推焦車除塵（chén）器_裝煤車除塵器_布袋除塵器_【17C.COM環保】

 焦化廠焦（jiāo）爐（lú）機側爐頭煙除塵升級改造方案

1.1在爐門上方加裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

1.2 對裝煤進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的上麵設頂吸（xī）式（shì）吸（xī）塵罩，在煤（méi）箱前部加裝L形密封擋板，煤箱兩側與爐柱齊平位置各設一個，前端（duān）貼近爐柱，左右側貼近（jìn）煤餅（bǐng），形成密封罩，減少野風的進（jìn）入，使從碳化室逸出的煙（yān）氣從密封罩（zhào）內上升進入（rù）設在密封罩上部的（de）吸塵罩內（nèi），再進入車（chē）載吸（xī）塵管道。  

1.3對推（tuī）焦車進行改造，在推焦杆及（jí）摘門機構上部設置半密封吸塵（chén）罩。吸塵罩為二次（cì）捕（bǔ）集形式（shì），在（zài）爐門外側正對炭化室設矩形（xíng）吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由（yóu）此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大（dà）蓋板，蓋板左右兩側設擋風（fēng）板，蓋（gài）板（bǎn）後側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長（zhǎng）設長縫形吸塵口，捕集前端未收（shōu）集（jí）的約30%的煙（yān）氣。

1.4  在滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四台皮帶（dài）導通小車，裝煤車與推焦車各配一（yī）台，車載吸塵罩的吸塵管道（dào）與皮（pí）帶導通小車連接，實現煙氣的導通。

1.4.1  皮帶槽密（mì）封管道

皮帶槽密封管道即是通風管，也是散熱管，當高溫（wēn）煙氣通過時，由於管道較長，會對煙氣起到很大程度的（de）散熱降溫作用，為加大散熱麵（miàn）積、皮帶槽密封管道設計成方形結構。風道槽壁板厚度不小於5mm。

1.4.2 車載管道切換電動閥門：（4台）

    接口：Ø1400mm（或當量直徑）

    驅動方式：電動（dòng）

分別安裝於兩台推（tuī）焦車、兩台裝煤車與四台皮帶提升導（dǎo）通小車連通的管道上（shàng），工作（zuò）時打開，運（yùn）行完畢關閉，相互切換使用。

1.4.3 皮帶導通小車：（4台（tái））

負責將四台車上捕集的煙氣從（cóng）車載管道導入地麵除塵站的（de）皮帶密封集塵幹（gàn）管風，是車載移動係統與（yǔ）地麵站除塵（chén）係統的（de）聯通裝置（zhì）。煙氣流量：100000m³/h

1.5新建地麵除塵站。

在焦爐機（jī）側新（xīn）建一套阻火（huǒ）防爆式脈衝（chōng）袋式除塵器，其主要技術參數如下：

1.6 除（chú）塵站（zhàn）內新（xīn）建預（yù）噴塗裝置一套。

 利用高壓空氣將噴塗粉料噴入布袋除塵器前（qián）入口管道內（nèi），使粉塵均勻（yún）塗在各條濾袋上，防止含（hán）焦（jiāo）油的（de）裝煤煙氣粘附濾袋，使濾袋失去過濾能力（lì）而不能使用。

1.7風機（jī）技術參（cān）數（原焦側風機利舊）：

1.8   增加無線數傳（chuán）電台，為推焦車及裝煤車實（shí）現自（zì）動控製風機高低速運（yùn）行。

    2、焦化廠焦爐機側爐頭煙除塵工藝流程：

推（tuī）焦時，推焦（jiāo）杆對位完成，操作人員向地麵（miàn）站（zhàn）發送無線信號，使風機運（yùn）行到指定轉速，同時平衡閥關閉（bì），對應推焦的吸塵幹管閥（fá）門（mén）自動打開。摘（zhāi）門及推焦時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦杆上部的吸煙罩內，由風機引（yǐn）力作用，經管道（dào）及皮帶導通（tōng）小車導入地麵站進行除塵淨化（huà），淨化後的煙氣經風機及煙囪排空。推焦完成，操作人員取（qǔ）消無線信號，風機轉入低速運轉狀態（tài），同時平衡閥打開，對焦推焦的吸塵幹（gàn）管閥（fá）門自動關閉，推焦（jiāo）工作完成。

裝煤時，對位完成，操作人員向地麵站發送無線信號，使風（fēng）機運行到指定轉速，同時（shí）平衡閥關閉，對應裝煤吸塵幹 管的（de）閥門打開；開始裝（zhuāng）煤。裝煤時產生的（de）煙塵經煙氣擋（dǎng）板導流進入設置在上部（bù）的吸煙（yān）罩（zhào）內，由（yóu）風機引力作用，經管道及皮帶導（dǎo）通小車（chē）導入地麵站進行除（chú）塵淨化，淨化後的煙氣經風機及煙囪排空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風（fēng）機轉入低速運轉狀（zhuàng）態，同時平衡閥打開，對應裝煤的吸塵管道閥（fá）門半閉，裝煤工作完成。