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焦化（huà）廠（chǎng）除塵器
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焦化廠（chǎng）地麵站除塵器
工藝流程
焦（jiāo）爐（lú）在裝煤和出（chū）焦過程中，在裝煤（méi）孔和出焦處產（chǎn）生大量的高溫陣發性煙塵，煙（yān）氣中主要汙（wū）染物有粉塵、苯可溶物、苯並芘等，其中苯並芘是強致 癌（ái）物質，嚴重汙染（rǎn）環境，危害工人和居民的身體健康，焦爐地麵（miàn）除塵站是主要（yào）控製煙塵飛揚擴散，解除有害物質對人類（lèi）危害的重（chóng）要設備。焦爐（lú）地麵除塵站分為（wéi）裝煤除塵和出焦除塵兩個部分。
1、出焦除塵治理部分：焦炭經推焦（jiāo）車推出焦爐時產生大量煙塵，經過吸氣罩在負壓（yā）作用下（xià）將煙塵收集起來（lái），送入集塵管道，經冷卻器對煙塵進行冷卻並（bìng）去除火焰後進入布袋除塵器，經除（chú）塵器處理後，幹淨的氣體進入大氣。
2、裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點在於裝煤時，產（chǎn）生的煙塵很輕且粘性很（hěn）大，如果處理不當，整個係統（tǒng）不能正常工作。裝煤時煤餅被推入（rù）碳化室，爐頭產（chǎn）生的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部殘（cán）餘煙塵進入負壓狀態集氣罩，經（jīng）導煙燃燒車充分燃燒（shāo）後進入地麵除（chú）塵站。裝煤時爐頂放散孔產（chǎn）生（shēng）大量的粉性（xìng）煙塵（chén）進入導煙燃燒車，1000攝氏度狀態下燃燒去除苯並芘等粘性有害物質，燃燒後，殘餘煙塵進入（rù）地麵站除塵站處理，煙氣首先進入粘性煙塵吸附裝（zhuāng）置，進一步去除粘性殘存（cún）物質，進入（rù）預處理器結合預噴塗使煙塵比重增加，使之沉降，保護布袋，經布袋除塵器處理幹（gàn）淨，達標後排入（rù）大氣。沉降後的（de）粉塵經刮板機收集。為防止粉塵二次汙染，經（jīng）加（jiā）濕（shī）卸灰機加濕後外運。至此，一次出焦和（hé）裝（zhuāng）煤的除塵工藝完成。
除塵站的選擇
複熱式廢氣循環（huán）、側裝煤（méi）搗固焦爐搗（dǎo）固式焦爐，裝煤時煤餅進入炭化室（shì）對內部氣體（tǐ）有一定的擠壓作用，由於煤餅與爐牆之間存（cún）有間隙，煙塵逸出麵積大，使爐頂吸塵孔排出的煙氣十分猛烈，而且劇烈燃燒。因（yīn）為沒有高壓氨水噴淋裝置，所以處理這種煙氣的難（nán）度較大。
一、傳統“二合（hé）一”地麵除塵站狀（zhuàng）況
傳統的地麵除塵站采用的是裝（zhuāng）煤導焦"二合一"除塵設備。但該（gāi）係統比較適合（hé）頂裝煤焦爐，且係統存在很多問題：排灰不暢，預噴塗、噴吹裝置失靈，防（fáng）爆板經（jīng）常爆裂，除塵布袋多次著火，室外切換設備失靈等。
二、裝煤導焦除塵係統主要（yào）設備運行缺陷
（1）裝煤（méi）、導焦“二合一”係統不合理。裝煤、導焦“二合（hé）一”係統zui初的（de）設（shè）計思想，是利用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時除塵器的塗層，使裝煤過程中吸入的絮狀煙（yān）塵在過濾時吸附（fù）在塗層上，同時確保裝煤煙氣中焦（jiāo）油等（děng）粘性物質與濾（lǜ）袋直接接觸而粘結堵（dǔ）塞濾袋。但“二合（hé）一（yī）”係統將裝煤時期的荒煤氣通過（guò）係統排放（fàng），不但不（bú）能保證布（bù）袋的通（tōng）透性，而且增加了係（xì）統的不安全性（xìng），增大了係統SO2、BaP的排放（fàng），而且浪費了部分煤（méi）氣。
（2）噴吹係（xì）統效（xiào）果差。噴吹係統的正常運行與（yǔ）否，直接影響整個係統的運行。它利用（yòng）裝煤、導焦運行的間隙，向除塵（chén）倉過濾布袋逐排送入高壓空氣，將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下（xià）來，同時降低係統阻力。由於裝煤煙氣中的焦油粘結焦粉，使布袋（dài）反（fǎn）吹（chuī）效果不佳。布袋堵塞，係統運行阻力逐漸增大，吸入空氣不足，可燃煙（yān）氣濃度過大，增大了（le）係統放炮、爆炸的可能性。
（3）攔焦車液壓係（xì）統運行不穩定。運行環境差，高溫、高粉塵；室外設備無防護隔熱措施，電器元件老化失效；液壓站內溫度過高；頂杆及導套（tào）運行速（sù）度過慢，不能滿（mǎn）足（zú）工況要求；液壓站設計上（shàng）存在一些不合理的地方，導致頂杆經常在非工作狀態下外滑。
（4）裝煤時機側（cè）荒煤氣（qì）冒煙嚴重。
三、焦爐地麵除塵站的（de）選擇（zé）
（1）增加陣發性高溫（wēn）煙氣冷卻分離（lí）阻火器
為保護布（bù）袋，增加係統的安全性，在出焦煙氣（qì）被（bèi）捕集到通（tōng）風槽，進入除塵器之前，增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器（qì），降低煙氣溫度，增加（jiā）係統的防護功能。
（2）攔焦車液壓係統改造
采用了大通徑電磁閥（fá）配置液（yè）壓站，大幅度（dù）提高了液壓缸的運行速度。在（zài）液壓站油箱外增加了液（yè）壓油站外冷卻循環係（xì）統，降低（dī）了液壓站的工作溫度。更換了液（yè）壓控（kòng）製係統的全部元件。針對（duì）機械限位開關觸壁失靈的現象，使用（yòng）了磁（cí）接近開關作為限位，並對室外線纜（lǎn）進（jìn）行（háng）了防火處理。
由於工（gōng）藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌（guǐ）外側，大大（dà）降低了（le）紅焦（jiāo）對液壓站的烘烤。
（3）預（yù）噴塗、排灰、噴吹係（xì）統改造
改造後裝（zhuāng）煤煙氣不再進入地麵站，因此預噴塗係統失去作用，預噴塗係統所存在的問題都不存在（zài）了。脈衝噴吹閥采用了進口產品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設備的工（gōng）作穩定性，改善了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產品（pǐn），在試運行（háng）期間工作穩定。將原粉噴塗料改為導焦粉噴塗，采用雙管路多（duō）點噴（pēn）塗，在原有一條噴吹管（guǎn）路的基礎上新增（zēng）一條噴吹（chuī）管路（lù）。依靠出焦（jiāo）風機高速時產生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵（chén）倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增（zēng）加灰粉的流動性（xìng），以利於（yú）下灰。通過實際運（yùn）行，效果比較明顯，下灰口處基本（běn）無積（jī）灰現象，灰料能夠徹底地（dì）排到刮板機內，保證了可（kě）燃物（wù）快（kuài）速排到倉外，抑製（zhì）了碳在倉內發生氧化反應，消除了倉內著火的可能（néng）性。
（4）增設獨立裝煤除塵裝置
裝煤除塵裝置（zhì）主要由除塵器本體、頂（dǐng）部脈衝噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰（huī）閥、保溫加（jiā）熱（rè）裝置（zhì）組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置，能夠有效地清除布袋及倉內壁表麵的灰（huī）料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫（wēn）處理，用熱水介質對除塵器進行保溫（wēn）處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內析出水分，防止煙灰在倉內板結，增強（qiáng）了煙灰的流動性。
（5）新增集中潤滑係統
地（dì）麵除（chú）塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低（dī），操作不便，所以地麵站采用了集中潤滑方式，對絕大多數潤滑點進行集中（zhōng）加油。主（zhǔ）要包括雙層排灰閥閥杆兩端軸承，刮板機前後鏈輪兩端軸承共88個潤滑點（diǎn）。運行期間各加油點出油（yóu）均勻，潤滑（huá）良好（hǎo），保障了設備（bèi）的穩定運行。
（6）新（xīn）增實（shí）時監控係統
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