一、撐開式金屬密封閥門與軌道球閥有相同之處
1、可(kě)以實現金屬密封, 耐高溫。
2、操作方式相同, 可以是手輪操作或傘齒輪減(jiǎn)速(sù)箱(xiāng)操作。
3、閥杆的動作方式相同。先提升, 使閥瓣密封麵離開(kāi)閥座密封麵之後, 閥杆帶動球體旋轉 90°, 實現閥門的開啟, 反之關閉。
二、撐開式金屬密封閥門與軌道球閥有不(bú)同之處(chù)。
1、內部球體結構不同。撐開式閥門的閥瓣(球體(tǐ)) 為組(zǔ)合結構, 軌道球閥的球體是一個整體球。
2、撐開式閥(fá)門是雙向(xiàng)密封, 和閘閥相同, 沒有流向要求。而軌道球閥(fá)隻是單向密封, 有流向要求。
3、撐開(kāi)式閥門的導向槽在支(zhī)架上, 導向銷在閥杆上, 導向銷的兩端各裝一隻滾輪, 因此導向銷在導向槽內(nèi)是滾動(dòng)摩擦, 摩擦力小。軌道球閥的導向(xiàng)槽在(zài)閥杆上, 導向(xiàng)銷裝在支(zhī)架上, 兩者之間的摩擦(cā)為滑動摩擦, 摩擦力大。
4、撐開式閥門可以設計上密封, 可以(yǐ)在閥門帶壓情況下(xià)增加或更換填料。而(ér)軌道球閥不(bú)宜設計上密封。
5、撐開式閥門關閉(bì)狀態下, 可以對其內腔(qiāng)吹掃(sǎo), 而軌道(dào)球閥不行,撐(chēng)開式金屬密封閥門是一種新型結構閥門, 這種結構的設計關鍵在於它結合(hé)了球(qiú)閥和(hé)閘閥的優點,該閥門具有很高的實用性。
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