流體介質是含有(yǒu)高濃度磨損(sǔn)性顆粒的懸浮液(yè)時,閥(fá)門廠家生產的自力式壓力控(kòng)製閥內部材料堅硬,由於介(jiè)質具有腐(fǔ)蝕性,盡量選擇(zé)結構簡(jiǎn)單閥門,介質的溫度、壓力(lì),當介質的溫度、壓力高且變化大時(shí),應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門,防止閃蒸和空化,閃蒸和空化隻產生在液(yè)體介質(zhì)。
在實際生產過程中,閃蒸和空化會形成振動和噪(zào)聲,縮短閥門的使用壽命,因此在(zài)選擇控製閥時應防止閥門產生閃蒸和空化。以平衡活塞原理工作,彈(dàn)簧向關閉位置偏(piān)置。當差壓(yā)超(chāo)過彈簧力時,主閥打開,出現流量。導閥控製(zhì)件改變活塞彈簧側的壓力,實現閥門的動作。其原因除受熱源的限製不能(néng)提高供水溫度外(wài),主要是因為管網缺乏必(bì)要的(de)控製設備,係統存(cún)在水力失調的問題,為(wéi)保(bǎo)證不利用戶供熱而采取的措施。
將(jiāng)平衡閥一路關閉,打開電動調節閥一路,根據(jù)實際需要調節開度,隨著供熱規模的擴大,調節電動閥(fá)的開(kāi)度以適應用熱的發展,直(zhí)至達到最大合理開度仍無法滿足要求時,先關閉電動調節閥,將自力(lì)式壓力控製閥一路開啟,由於(yú)前端一次(cì)管網管段過長,阻力消耗過大,且(qiě)存在前端熱(rè)力站流量(liàng)分配不均,壓降過大(dà),造成一次網末端壓差太小(xiǎo),也可考慮在適當位置(zhì)增加中(zhōng)繼泵站,以增加後(hòu)端管道內流體壓差(chà),滿足壓差需求。
對用於(yú)緊急停車係統或安全聯鎖係統的控製閥,提出及時、可靠、安全動(dòng)作的要求。確保這些控製(zhì)閥在要(yào)打開時能夠及時打開。要關閉時能夠及時關閉,要保持原來運行位置時能夠及時保持原來位置。
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