1、加（jiā）強成油品儲油設施工藝管理

加強（qiáng）成品油儲油設施的工藝管理（lǐ）也（yě）是（shì）減少成品油倉儲損耗（hào）的有效（xiào）措（cuò）施之（zhī）一。首先，油庫應當嚴格規範儲油（yóu）操作，在（zài）定期檢（jiǎn）查儲罐、閥門等工藝設備密封情況的基礎（chǔ）上（shàng）合理安排運輸作業，最大限度降（jiàng）低成品油損耗（hào）。其次，控製成品油（yóu）收發作業中的油品流速。油庫在收油時應當最大限度開大閥門，增加成品油的流速，發油時則（zé）應開小閥門，降低成品油（yóu）流速，除（chú）此以外，油庫應優化作業條件，在不（bú）影響（xiǎng）正常業務時，爭取一（yī）次性完成成品油的收發作業，以減少多次接卸而帶來（lái）的損耗。最後，油庫應積極利用吸附法、冷凝法、膜分離法等油氣回收技術回收油品在倉儲過程中排放的油氣，防止油氣揮發造（zào）成的大氣汙染（rǎn），消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。

2、合（hé）理建設成品（pǐn）油管線

在搭建成品油管線時（shí）要根據管線的地理位置進行建設（shè），要把環（huán）境對管線的影響因素考慮到實際建設中去（qù），在建設的過（guò）程中要對管道進行詳細的分析，主（zhǔ）要分析：氣密性，承受力，氣壓等（děng）這幾方（fāng）麵，對於氣密性的檢（jiǎn）側，主要進行分段（duàn）氣密檢測，主要方式為將成品（pǐn）油管（guǎn）道（dào）在一定距（jù）離中進（jìn）行兩（liǎng）端密封、充氣，一段設置氣（qì）壓檢測裝置，檢測該段管（guǎn）道中的氣壓是否泄漏。在管道的建設中（zhōng）連接點要（yào）使用氣密連接；在承受力的檢（jiǎn）測中，需要高氣壓測試，避免造成成品油管線發生爆裂的現象。建設中將管線的連（lián）接點（diǎn）進行密封，並安裝（zhuāng）氣壓（yā）檢測裝置，對於通過連接點的成品油氣壓（yā）進行檢測，連接點出現氣壓較低的現象容易為成品油泄露點。

3、完善成（chéng）品油（yóu）泄漏檢測（cè）係統

完善成品油泄漏檢（jiǎn）測係統，首先在係統內增（zēng）加傳輸管線檢（jiǎn）測點（diǎn），將傳（chuán）輸線路全部進行氣壓檢測，利用氣壓對成品油泄露進行檢（jiǎn）測（cè）。頻帶（dài）聲波信號中的高頻部分在（zài）油品中（zhōng）傳輸時衰減迅速，遠距離檢測到的信號實（shí）際上是低頻（pín）部分為音波信號（hào）。與負壓波相比，音波具有更高的（de）靈（líng）敏度，當泄漏發生時，更能刻畫壓力突變（biàn）點。而對於壓力變化（huà）緩慢的場合，負壓（yā）波能夠（gòu）體現出壓力變化趨勢（shì），但音波不一定有明顯變（biàn）化。因此，提出音波（bō）負（fù）壓波智能複合檢側技術可以提高泄漏監（jiān）測的（de）能力，同時（shí）使用聲納或衛（wèi）星係統，對成品油管道進行檢視1能夠更加準確定位（wèi）成品油泄漏點。

4、閥門中轉物流單位（中轉站）要實施科學管（guǎn）理

當閥（fá）門到達閥門中（zhōng）轉物流單位（中轉站）時，應對閥門所帶（dài）的資料進行核查和對閥門實物進行質量檢查。首先核查閥（fá）門外包裝是否完好，有無明顯的損傷和破損。核對閥門（mén）廠家到貨閥門的隨附資料，包括發運清單、閥門出廠合格證（閥門規格（gé）型號、壓力等級）、備（bèi）品備件清（qīng）單、安裝和維修說明書、主要（yào）零部件質量證明文件（jiàn）、無損檢測報告、各類檢查報告和試驗報告等文件。再核對閥門、配件和備品備件數量，如閥門外觀應無任何裂紋、砂眼、機械損傷、鏽蝕、缺件、髒汙和銘（míng）牌脫（tuō）落（luò）等現象；閥門（mén）兩端應（yīng）有防護蓋，保護袖管坡口（適用時（shí）），閥體內應（yīng）無（wú）積水、鏽蝕（shí）、髒汙（wū）和損傷；閥門袖管（適用時）應無任何變形和機械損傷；閥門銘（míng）牌標識應（yīng）包括產品編號（hào）、製造日期、公稱壓力、公稱扭矩、口徑、結構長（zhǎng）度、介質流向、適（shì）用介質（zhì）、適（shì）用溫度、主要零部件閥體材（cái）質、閥體和側體（tǐ）爐號、製造單位名稱等信息；配件和備品備件外觀的法蘭、螺栓、螺母應無任何可見缺陷；閥門、配件和備品備（bèi）件應齊全、完好。檢查後作出詳細的驗（yàn）收記錄（lù），對發現的問題及時反（fǎn）饋給（gěi）相關單位。

5、針對性選擇管道材質（zhì）

管道材質的選擇遵循技術實用、性（xìng）能穩定、安（ān）全第一、立足國內、節約投資的原則。根據輸送介質（zhì）確定管材選（xuǎn）用類別：輸送介（jiè）質為含水油和淨化油時，以金屬（shǔ）材質為主（zhǔ）；輸送介質為采出（chū）水（shuǐ）時，以非金屬材質為主。金屬管材選（xuǎn）取首先（xiān）保證滿足管（guǎn）道要求的強度、剛性、抗開裂、止裂性（xìng）能和可焊性，局部更換選用的管材與原母材保持一致，處於穿跨（kuà）越段、高（gāo）後果區等特殊地段管（guǎn）線可適當（dāng）提（tí）高設計係數。對於含硫化氫原油，根據（jù）檢測結果，計算硫化氫分壓後再選擇管（guǎn）材。同時，針對金屬管材暴露的腐蝕嚴重程度（dù）、內防腐技術和陰（yīn）極保護技術的局限性，可借助非金屬管材的技術特點，在集輸係統進行試驗，積累具有應用前景的（de）非金屬（shǔ）管材（cái）。

6、閥門監造單位要嚴格進行監管

閥門生產廠（chǎng）家（jiā）應按規定對所監造的閥門具（jù）體情況（kuàng）來編製監造大綱和（hé）監造實施細則，配備足夠的監造人員。監造人員應按要求認真履職（zhí），按照大綱和細則（zé）確定的文件審核點、見證點和停止點開展（zhǎn）相應的工作。按時為監造委托單位上報監造周報和（hé）日報。在（zài）閥門發貨前（qián）對包（bāo）裝和外觀進行檢（jiǎn）查。

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