普通定位器(qì)采用機械式力平(píng)衡原理(lǐ)工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障(zhàng)類型:
(1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,易受溫度、振動的(de)影響,造成調節閥的波動;
(2)采(cǎi)用噴嘴擋板技術,由於噴嘴孔很小,易被灰(huī)塵(chén)或不幹淨的氣源堵(dǔ)住,使(shǐ)定位器不能正常工作;
(3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性(xìng)係數在惡劣現場會發生改變,造成調節閥非線性導致控製質量下降。
(4)智能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同,給定值和實際值的比較純是電(diàn)動信(xìn)號,不再是力平衡。因此(cǐ)能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。
但在用於緊急停車場合時(shí),如(rú)緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止(zhǐ)在某一位置,隻有緊(jǐn)急(jí)情況出現(xiàn)時,才(cái)需要可靠(kào)地動作,長時間停留(liú)在某一(yī)位置,容易使電氣轉換器失控造成小信號不(bú)動作的危險情況。
此外。用於閥門的(de)位置傳感電位器由於工作在現場,電阻值易發生變化造成小信號不動作、大信號全開的危(wēi)險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可(kě)利用(yòng)性,必須對它們進行(háng)頻繁地測試。
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