上海艾栗（lì）自動化科技有限公司介紹減壓閥產（chǎn）生噪音主要可以分為以（yǐ）下三大類：

1、減（jiǎn）壓閥機械振動噪音;2、流體動力學噪音;3、空氣動力學噪音。

1、機械振動產（chǎn）生的噪音

減壓閥的零部件在流體流動時氣動調節閥會產生機械振（zhèn）動，機械振動又可分為兩種形式：

① 低頻振動。

這種振動是由介質的射流（liú）和脈動造成的，其產生原因（yīn）在於閥出口處的流速太快（kuài），管路布置不合理以及閥活動零件的剛性不（bú）足等。

② 高頻振動。

這種振動在（zài）閥的自然頻率和介質流動所造成的激（jī）勵頻率一致時，水力控（kòng）製閥將引起共振，它是減壓閥在一定減壓範（fàn）圍內產生的，而且一旦條件（jiàn）稍有變化，其噪音變化就很大。這種機械（xiè）振動噪音與介質流動速（sù）度無關，多是由（yóu）於（yú）減壓閥自身設計不合理產生。 減小（xiǎo）機械振動噪聲的措施是，合理地設計減壓閥襯（chèn）套和閥（fá）杆的間隙、機械加工精（jīng）度、閥門的自然頻率以及活動零（líng）件的剛性，正確地選用材料等。

2、流體動力學噪音

流體動力學噪音是由流（liú）體通過減壓閥（fá）的減壓（yā）口之後的紊流及渦流所產生的（de），其產生的過程可以分為兩個階（jiē）段：

① 紊（wěn）流（liú）噪音

即由紊流（liú）流體和減壓閥或管路內表麵相互作用（yòng）而產生的噪音，其頻率和噪（zào）音級都比較低，一般（bān）並不構成噪（zào）音問題。

② 汽蝕噪音（yīn）

即（jí）減壓閥在減壓過程中，當流體流（liú）速達到一定值時，流體(液體)就開（kāi）始汽化（huà），當液體中（zhōng）的氣（qì）泡（pào）所受到的壓力達（dá）到一定值時，就會爆炸。氣泡在爆炸時，要在局部產生很高的壓力和衝擊波，自力式調節閥這個衝（chōng）擊瞬（shùn）間（jiān）壓力可達196 MPa，但是遠離爆炸中心的（de）地方，壓力急劇衰（shuāi）減。

這個衝（chōng）擊波（bō）是造成減壓閥汽（qì）蝕（shí）和噪音的一個主要因素。 減小機械振動噪聲的措施是在設計減壓閥（fá）時，必須把減壓閥的減壓值控製在（zài）臨界值以（yǐ）下，而且（qiě）最好是在Δp初始以下,因為減壓閥的實際減壓（yā）值達（dá）到（dào）Δp初始值時，液體就開始產生汽蝕，而且噪聲將急劇增大。自（zì）力式控製閥此外，還要注意相對於（yú）閥瓣的流體介質的流動方向。

3、空氣動力學噪（zào）聲

當蒸汽等可壓（yā）縮（suō）性流體（tǐ）通過減壓（yā）閥內的減壓部位時，流體的（de）機械能轉換為聲能而（ér）產生 綜上所述，從（cóng）根本上來說，減壓閥（fá）產生噪音都跟自身的設計和製造工（gōng）藝有關。

以上就是上（shàng）海艾栗自動化（huà）科技有限公司介紹的減壓閥產生噪音的原因，如果（guǒ）不是特別明白或有疑問的請聯係我們在線客服進行谘詢！