果（guǒ）斷收藏談談製桶設備（bèi）介紹鋼桶環筋在運輸中存在的缺點

製桶設備生產廠家不光對（duì）於製桶方麵非（fēi）常的了解，同時對於製桶（tǒng）中的運輸方麵也非常的（de）了解（jiě），下麵為您（nín）介紹製桶設（shè）備鋼桶環筋在運輸（shū）中存在的缺點：

製桶設備在裝卸和運輸的過程（chéng）時，普通（tōng）環筋桶身之間會因摩擦而損壞，造（zào）成液體盛裝物滲漏。為了解決這一問題，在鋼桶桶身上引入W筋結構。W筋初（chū）是由歐洲引入的，它（tā）的結構形式改變了我國鋼桶在運（yùn）輸過程中不便於在國際標準（zhǔn）集裝箱堆放，浪費（fèi）運輸（shū）空間，運輸費用高（gāo）等不合理問題，經意大利GMI公司（sī）在我國推廣，得到我國大多數用戶的歡迎。W筋集裝箱A鋼桶環筋結構巧妙地收縮了鋼桶的（de）環筋外徑，並保持了（le）環筋高度，在製桶設備環筋與桶身相連的部位製造了向內凹進的環形槽（cáo），使環（huán）筋頂部的大直徑比原標準笑了10mm，在不影響強度（dù）的條件下使造型更（gèng）為美觀，在集裝箱（xiāng）運輸中能大限度（dù）地利用空（kōng）間，達到經濟的運輸成本（běn）。由於這種環筋的形狀截麵像“W”，故國內製桶行業中常把它稱為W型環筋桶。

由於W型（xíng）環筋（jīn）鋼桶與普通環筋鋼桶因具有不同的外形尺寸（cùn），使得他們在運輸過（guò）程中摩擦點（diǎn）不同，造成（chéng）磨損的程度（dù）也不同。普（pǔ）通環筋（jīn）鋼桶在運輸過程中，摩擦點位於環筋處，環筋與（yǔ）環筋之間（jiān）存在硬摩擦，使（shǐ）磨（mó）損嚴重，滲（shèn）漏嚴（yán）重。而W型環筋鋼桶在運輸過程中摩擦點主要在桶頂與桶底的卷邊處，製桶設備在W型環筋處因盛裝物震動發生變形，也會產生輕微摩擦，但磨（mó）損程度（dù）較小，發生滲漏的情況較少。故采用W形環筋可以有（yǒu）效減少環筋（jīn）在運輸過程（chéng）中的磨損、滲漏。由於W型環筋能有（yǒu）效減小鋼桶之間的摩擦，外表美觀，強度大，具有國際統一內徑，外徑尺寸，適合集裝（zhuāng）箱運輸，所以近（jìn）年來在我（wǒ）國石油化工係統已（yǐ）經有了廣泛的應用。

本文網址：http://www.cctoilet.com/news_view_625_241.html

上一篇：垃圾桶設備的分類和使用空間

下一（yī）篇：熱點新聞談談200L鋼桶設備潤（rùn）滑管理和保養存在三個問題