在現代化工廠（chǎng）的自動控製（zhì）中（zhōng），調節閥起著十分重要的作用，這些閥門廠（chǎng）家的（de）生（shēng）產取決於流動著的介質正確分配和（hé）控製。這些控製無論是能（néng）量的交換、壓力的降低或者是簡單的（de）容器加料，都需要某些最終控製元件（jiàn）去完成。但是在（zài）工作過程中調節（jiē）閥也難免會（huì）出現一些（xiē）狀況，下麵針對調節閥容易出（chū）現的故障作以下闡述：

1、調節閥閥杆變形；由於運輸不當或使（shǐ）用條件不對（duì）(壓差超出允許範圍)而引起，泄漏量過大。由於作用力不夠。或者密（mì）封麵上有雜質沉積（jī）使閥芯和閥座的（de）配合破壞。 

2、閥體和閥蓋、或閥蓋和（hé）鬧杆接合處不嚴密。原因（yīn）是部（bù）件的鬆緊不當，或者是（shì）所（suǒ）選填料不（bú）適合工作條件。 

3、閥芯(或碟閥閥板)的導向係統（tǒng）磨損。係由於壓差大和強力作用（yòng）引起。 

調節閥的主要故障元（yuán）件： 

1、閥體：要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是（shì）用（yòng）於腐蝕介質和高壓差、空化（huà）作用（yòng）等惡劣工藝條件下的閥門，必須保證其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。 

2、閥芯：因（yīn）為閥芯（xīn）起（qǐ）到調節和切斷流體的作用，是活動的截流元件，因此受（shòu）介質的（de）衝刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為嚴重，在高壓差、空（kōng）化（huà）情（qíng）況下更易損壞（huài），所以要檢查（chá）它（tā）的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修（xiū）或更換。 

3、閥座（zuò）：閥座接合（hé）麵是保證閥門關閉的關鍵（jiàn），它受腐受磨的情況也（yě）比較嚴重。而且由於（yú）介質的滲透（tòu），使固定閥（fá）座的螺（luó）紋內表麵常常受到（dào）腐（fǔ）蝕而鬆動，要特別檢查這一部位。 

4、閥杆：要檢查閥杆與閥芯、推杆的（de）連接有無鬆動，是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。 

5、填料（liào）：檢查聚四氟乙烯或其他填料是（shì）否老化、缺油、變質（zhì），填料（liào）是（shì）否壓緊。 

6、墊（diàn）片及O形圈：這些易損零件不能（néng）裂損、老化。